Pazienza, perseveranza e senso dell'umorismo ti guideranno nel traffico di Panama. ©Vivere Internazionale/Liam Doyle
Considerando di prendere la strada in Panama ?
La chiave è solo guidare lentamente e prendere tutto dentro. Una volta che lo padroneggi, esplorare Panama è un gioco da ragazzi e c'è molto di più da trovare da solo di quello che troverai con i mezzi di trasporto locali.
OK, prima togliamo di mezzo le cose richieste. A Panama, puoi guidare legalmente con la tua patente di guida straniera solo per i primi 90 giorni, anche se puoi essere a Panama legalmente come turista per 180 giorni. Strano ma vero.
Il mio primo consiglio, sia che tu stia noleggiando o acquistando un veicolo, è assicurarti che abbia un'altezza libera. Non l'ho fatto, e spesso raschio la parte inferiore della mia macchina semplicemente guidando nella zona in cui vivo nella città di David. Le strade a Panama non sono sempre costruite come quelle del Nord America. I dislivelli ai margini delle strade possono essere di otto pollici o più, limitando il parcheggio lungo la strada solo ai veicoli ad alta distanza.
È necessario avere sempre a bordo del veicolo il libretto di istruzioni ufficiale del conducente, la prova dell'assicurazione, la registrazione e i moduli di incidente. Inoltre, se stai solo visitando Panama, dovresti sempre portare con te una copia del passaporto e della patente di guida.
Con i posti di blocco della polizia in tutta Panama, verrai spesso fermato. Ti verrà chiesto di produrre questi documenti. Sorridi e dì: ' Buona giornata ' (buona giornata). Se non parli spagnolo, esercitati a dire: Non parlo spagnolo, mi dispiace . (Non parlo spagnolo, mi dispiace.)
Se vieni fermato con un'infrazione, non corrompere la polizia. Accetta il biglietto e pagalo presso l'ufficio governativo competente.
È illegale utilizzare il cellulare durante la guida e, in molte aree, sono vietate le inversioni a U. I limiti di velocità cambiano frequentemente, quindi fai attenzione ai segnali. Se stai entrando in un piccolo villaggio o città, riduci la velocità anche se non vedi un cartello che dice di farlo.
Le zone scolastiche a Panama non mostrano luci di segnalazione, quindi usa il buon senso quando vedi gli scolari in giro. Inoltre, quando vedi gli autobus locali fermarsi davanti per far scendere i passeggeri, avvicinati con cautela.
Fondamentalmente, a Panama al di fuori delle grandi città, il pedone ha la precedenza su un veicolo. E anche se è rischioso, vedo spesso le persone uscire davanti al traffico, presumendo che i veicoli si fermeranno per consentire loro di attraversare una strada. Sii vigile e aspettati l'inaspettato.
Dopo averlo tolto di mezzo... Ora sei pronto guidare a Panama .
Gli addetti alle stazioni di servizio qui ti riempiranno il serbatoio. Il prezzo massimo per il gas è fissato dal governo e viene adeguato ogni poche settimane. Il modo corretto per dire 'Riempilo, per favore' in spagnolo è 'Il pieno, per favore.' La maggior parte delle stazioni di servizio accetta carte di credito e contanti. Inoltre, se l'addetto controlla la pressione dei pneumatici o pulisce il parabrezza, è cortese dargli una mancia in contanti.
I panamensi sono pignoli per mantenere puliti i loro veicoli. Troverai autolavaggi ovunque. Quasi tutti sono solo piccoli posti mamma-e-pop in cui ti fermi e, per $ 6 o meno, fai un lavaggio auto dettagliato fatto a mano dentro e fuori.
La maggior parte dei conducenti a Panama sono bravi e cortesi.
La maggior parte dei conducenti a Panama sono bravi e cortesi, ma a volte troverai conducenti che fanno doppie svolte a sinistra con te, interrompendoti o guidando lentamente. Basta scrollarsi di dosso, fare un respiro profondo e proseguire. La guida difensiva è la strada da percorrere a Panama. Tocca al legno, non ho avuto contatti ravvicinati o incidenti nei cinque anni in cui ho guidato qui.
Nelle zone del centro dove le auto possono parcheggiare su entrambi i lati di una strada, spesso le corsie di guida sono molto strette. Quando qualcuno blocca la strada puoi essere ritardato per diversi minuti tra clacson fino a quando il proprietario del veicolo non decide di spostarlo.
Muoversi è solo questione di pazienza e forza d'animo.
L'unico problema che ho ancora sono buche impreviste, avvallamenti nelle strade e superfici irregolari. Tradizionalmente, le grandi buche sono segnalate ai conducenti da un gentile passante che spruzza un cerchio attorno ai bordi o posizionando qualcosa in verticale nella buca che non puoi perdere di vedere. Durante la stagione delle piogge sembrano aprirsi buche ovunque ea Boquete, ad esempio, le strade appena asfaltate non hanno tombini. Fai attenzione ad evitare quei buchi, che possono arrivare fino a 10 pollici. La mia soluzione non è quella di tutti, ma evito di guidare di notte quando non riesco a vedere quei fastidiosi pericoli.
Per quanto riguarda i costi, di solito non spendo più di $ 40 per il gas al mese. Mi assicuro di stare sempre al passo con i cambi e le riparazioni dell'olio. La registrazione costa $ 19 per l'ispezione e altri $ 31 all'anno per una nuova targa. La mia macchina, che ora ha 10 anni, mi costa solo $ 361 in assicurazione (con una buona copertura). Quando lo confronto con le persone che prendono taxi e trasporti locali ogni settimana, ho scoperto che sto spendendo meno ma sono in grado di spostarmi e vedere di più.
